Ruota posteriore Swiss EX 1700 CLASSIC - 29" | 6-Bolt | 12x148mm Boost - SRAM XD

Per le più dure tracce di Enduro! Le ruote EX 1700 incorporano l'intero know-how della ruota in alluminio DT Swiss. I mozzi 72T Ratchet combinati con i cerchi in alluminio 30mm saldati e super stabili servono come base. Il profilo dei cerchi è progettato per essere abbastanza forte per soddisfare i migliori piloti Enduro, ma ancora abbastanza leggero per ottenere il vostro sentiero preferito senza sforzo. Con i raggi Competition Race J-bend, le ruote EX 1700 resisteranno anche al più duro utilizzo Enduro. 5DEGree Engagement Angle. Seguendo l'introduzione della tecnologia Ratchet DEG con i modelli DT 240, i mozzi DT 350 ora dispongono anche di questo sistema a ruote libere a motore rapido, ma utilizzare 72 denti invece di 90, con conseguente un angolo di fidanzamento non meno fresco di 5°. Il concetto è specificamente progettato per i bikers di montagna e promette non solo più reattività diretta sul sentiero ma anche più veloce trasferimento di potenza e un suono ancora più distintivo. Dettagli del DT Swiss EX 1700 I profili dei cerchi sono stati sviluppati appositamente per l'uso tubeless. Garantiscono una vestibilità perfetta e rendono l'installazione del pneumatico il più facile possibile. Tuttavia, è sempre possibile utilizzare una combinazione convenzionale di gomma e tubo. Il DT Pro Lock ha parlato i capezzoli impediscono che il collegamento a raggi-nipple si allenta da solo. Un adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nel filo del capezzolo, che consente la costruzione di ruote estremamente durevoli. Non appena i capezzoli sono avvitati, l'adesivo viene attivato e quindi si indurisce completamente. Il ricentro ripetuto è possibile senza problemi, per cui la resistenza dell'adesivo diminuisce leggermente con ogni ri-centro. I mozzi DT Swiss sono noti per il concetto No-Tool. Il concetto consente la conversione senza utensili a tutti gli standard comuni del corpo dell'asse e della ruota libera. Tutti gli hub DT Swiss Ratchet System possono essere convertiti. Ciò che rende i mozzi Ratchet System superiori è il fatto che tutti i denti su ciascuno dei ratchets si impegnano simultaneamente ogni volta. Nel caso di mozzi di rissa, la superficie di fidanzamento è piuttosto piccola. Con il Ratchet System, tutta la faccia anteriore si impegna, creando carichi di punti molto più piccoli. Il risultato è la leggendaria affidabilità degli hub Ratchet System. Incluso nella consegna: ruota, nastro tubeless, valvola tubeless & freehub