Campagnolo Record Groupset 2x12-vitesse - Freins mécaniques

Campagnolo ne cesse d'évoluer et l'éventail des transmissions a pris un nouvel élément sophistiqué: Le groupe mécanique Record 12 vitesses est la marque emblématique qui a personnifié les plus grands succès du monde en cyclisme, aussi bien dans les courses professionnelles qu'amateurs. Les victoires que les motos de course ont obtenues au fil des ans avec ce groupe démontrent le plus haut niveau de qualité présent dans le traitement, la technologie et les matériaux haut de gamme qui ont toujours fait qu'il est au-dessus du reste comme un produit de marque unique. Avec la 12ème pignon, une nouvelle ère commence. Les passionnés pourront obtenir des niveaux sans précédent de polyvalence sur leurs vélos ainsi que la qualité et la fiabilité pour lesquelles Campagnolo est connu. Le projet de groupes Record 12x2 a été lancé à partir d'une ardoise propre et tous les composants ont été redessinés. Les performances ont été améliorées mais les dimensions sont restées les mêmes afin qu'elles soient compatibles avec les cadres et les roues actuellement sur le marché. Le groupe à 12 vitesses Campagnolo Record se compose de : Record Ultra Shift Ergopower 2x12-speed Record Double Pivot Squelette de frein Record Ultra Torque Carbon vilebrequin 2x12-speed Record dérailleur avant 2x12-speed Record dérailleur arrière 2x12-speed Super Record cassette 12-speed Super Record chaîne 12-speed Les moyeux et les tasses de support inférieur ne sont pas inclus. Ils peuvent être commandés séparément. Campagnolo Record Ultra Shift Ergopower double leviers Les leviers en carbone unidirectionnel apportent au Campagnolo Record Ultra Shift Ergopower un air de puissance, de rigidité et de fiabilité. Ces leviers de commande permettent aux pilotes de sélectionner deux différentes positions de levier espacées pour s'adapter à la taille de la main, tout en maintenant une efficacité de freinage constante. Ceci est accompli par le nouveau angle du levier de basculement qui empêche tout contact possible avec la courbe du guidon. La position du levier est réglée en agissant directement sur les commandes de manière simple et sûre. La technologie Vari Coussin offre un support et une prise en main ergonomiques, confortables et sûrs. La fonction « One Lever, One Action » assigne à chaque levier une fonction pour éviter les erreurs de déplacement. Le mécanisme Ultra Shift permet de basculer jusqu'à trois pignons à la fois et de descendre cinq pignons. Les nouveaux leviers de vitesse Record 12x2 introduisent une double courbure pour améliorer l'adhérence et donc la sécurité. Campagnolo Record Dual Pivot Skeleton freineur Les équipes du World Tour font confiance à la réponse de freinage des freins Super Record et des dizaines d'équipes Pro Continental et Continental tournent vers Record freins pour prendre sur les champions du World Tour. Pour satisfaire à cette exigence, Campagnolo a conçu les freins Record avec la même performance de freinage du Super Record, de sorte que la réponse de freinage soit toujours décisive et immédiate. La puissance de freinage est confiée à la rigidité de la structure des freins, qui est scellée et offre un fort impact aérodynamique, avec le complexe de freins Campagnolo développé par le Campy Tech Lab à Vicenza. Si nécessaire, il est facile pour le mécanicien ou l'athlète de course d'agir sur le registre des serre-câbles. Pédalier Campagnolo Record Ultra Torque Carbon Le pédalier Campagnolo Record Ultra Torque Carbon en fibre de carbone avec une finition unidirectionnelle garantit la continuité avec la conception de l'ensemble des groupes, tout en maintenant le système de support Ultra Torque sur l'essieu en acier pour assurer une transmission de puissance parfaite. La manivelle à 2x12 vitesses peut être installée sur n'importe quel type de cadre, qu'elle soit utilisée ou non avec des freins à disque, car elle optimise la chaîne du cadre avec une bride de moyeu arrière mesurant 130, 135 ou 142 mm, sans affecter le facteur Q qui reste constant à 145,5 mm. La conception innovante de la chaîne externe assure un déraillement plus rapide et plus silencieux grâce à la broche profilée. La conception symétrique des dents de chaîne interne permet une meilleure stabilité avec les crossovers de chaîne. Une utilisation accrue des fibres de carbone aux bras de la manivelle avec le double standard B.C.D. (112 et 145 mm) r